Пројекат

Током израде Идејног пројекта и Студије оправданости са Студијом о процени утицаја на животну средину за Линију 1 београдског метроа - фаза 2, техничко-економском анализом је доказано да деоницу од ст. Панчевачки мост (искључиво) до краја прве фазе линије 1, у дужини од 1,2km треба градити као и остале делове линије 1 помоћу „ТВМ" машине (Тunnel Boring Machine), уместо Генералним пројектом предложеном технологијом градње „Cut&Cover". Из наведених разлога потребни су теренски истражни радови као и лабораторијско геомеханичка испитивања тла и стена. Циљ је дефинисање стања и својстава терена и стенских маса, а на основу којих ће се дефинисати геотехнички услови и препоруке за изградњу будуће метро линије за ниво Идејног пројекта.